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在广州买房选哪个区域好?

fouluo 2019年06月12日 广州新房 7 0

  在广州建设枢纽型网络城市的计划中,花都区或将凭借空港和铁路枢纽的优势,成为广州发展的“反应堆”。业内人士指出,在新一轮城市发展中,花都的利好不少,区域的房地产价值也将得以显现。

  增城作为广州“东进”的重要节点,重点要加快骨干交通建设,拉开城市发展格局,提升承载力。将以建设广州东部交通枢纽中心、广州新东站、增城货运站“三大枢纽”为契机,打造广州“东大门”,以交通先导提升东部山水新城区位优势,强化新城在穗莞深惠走廊的交通枢纽、物流枢纽以及综合服务功能。在广州新一轮轨道规划中,增城将规划建设两个客运枢纽和一个货运枢纽,即广州东部交通枢纽中心(新塘站)、广州新东站(增城火车站)和东北货运外绕线增城货运站,加上在建和规划建设11条轨道线条高速路,必将强化广州“东大门”的交通节点地位。据了解,目前,广州东部交通枢纽中心进展顺利,南侧综合体(凯达尔枢纽国际广场)已完成基坑开挖,正在加快建设。与此同时,目前,地铁13号线年底建成通车;穗莞深城际已分段进场施工。

  记者走访发现,增城销售最为强劲的是新塘和朱村板块。朱村因为地铁21号快线朱村站进驻及教育城利好的影响,汇聚5大房企在此扎根。其楼盘销量也影响了整个板块销量及均价,成为支撑增城楼市的一大擎柱。

  在广州建设枢纽型网络城市的计划中,花都区或将凭借空港和铁路枢纽的优势,成为广州发展的“反应堆”。业内人士指出,在新一轮城市发展中,花都的利好不少,区域的房地产价值也将得以显现。

  据了解,今年8月中共广州市委十届九次全会提出,广州要建设互联互通的国际综合交通枢纽,建设世界级空港、海港和铁路网络。而其中的国际综合交通枢纽(广州北站)、世界级空港(白云机场)均在花都。扩建后的广州北站规模,将远超广州南站。与此同时,将以广州北站为核心,打造北站新城。

  按照规划,广州将强化白云国际机场和广州北站的空铁联运系统,建设T 3航站楼高铁站,将高铁、城际、地铁等多种交通方式在机场汇集,拓展机场腹地。未来,白云机场有望成为集高铁、城轨、地铁、高速路和民航等多种交通方式于一体的世界级综合交通枢纽。

  而早在去年底,花都即表示要斥资100亿元扩建广州北站,届时规模将远超于南站。花都将以广州北站为核心发展商业,打造北站新城。

  此外,在公共服务方面,《实施意见》提出将加快外围新城公共服务设施配套建设,推动中心城区优质教育、医疗等资源向外围城区布局。据悉,地铁九号线作为花都区的首条地铁,一直被大家所关注。九号线一期土建工程目前累计完成76% ,预计将于明年通车。

  作为广州市旧改明星项目,2014年开始广州市政府全面铺开对广钢新城配套设施的加大投入,这给开发商增加了拿地的信心。广钢旧厂携手鹤洞、东塱和西塱旧村改造,合力升格为“广钢新城”,占地6.57平方公里。广钢新城按照纽约曼哈顿规划理念整合商业中心、高端居住中心、生态中心三大黄金板块,将打造国际中央居住区。

  广钢新城的发展目标为:构筑“畅达、舒适、和谐、低碳”的绿色综合交通系统,拥有广州密集的五维交通网络,四地铁三中心,同时有快速路、有轨电车、4桥4隧道过江设施、社区巴士和水上巴士等,紧密连接海珠区、天河等其他中心城区,捷达全城。值的注意的是,广钢新城拥有9所省一级学校,7所市一级学校,平均校龄85年。未来还将会建设32座学校,学位密度堪比老东山。

  赶集网负责人分析表示,广钢新城有足够的条件去打造一个高水平的、国际化的中央居住区,这座新城很快就会成为引领广州、引领广东,甚至是引领中国、代表中国水平参与国际竞争的真正名副其实的中央居住区。不过,虽然广钢新城的房价想要与目前广州CBD珠江新城媲美,但不可忽略的是,珠江新城的成长用了20年时间。广钢新城要想超越珠江新城还需时日。

  越秀区最大的价值就是其教育资源。目前,二手学位房价格高企。在以名校汇聚而著称的越秀区,省级学位房的售价普遍在3万元/㎡以上。尤其是全面放开二孩政策实施后,不少筹备生二孩的市民提前入市看房,旺季看房量比往年多了两三成,市场根基回覆至2015年年底的火爆水平。

  据悉,在越秀区,最受家长青睐的是东风东路小学、育才小学、铁一小学、培正小学等省一级名校,别的水荫路小学等市一级小学也越来越受眷顾。58同城数据显示,在越秀区的省级名校中,铁一小学和育才小学对口的多是楼龄较长的散盘,小区房较少,这两所学校名气不如东风东路小学和培正小学,因此对应的学位房价值相对没那么高,楼梯楼均价在3万元/㎡以下,电梯楼则在4万元/ ㎡以下。而东风东路小学对口的大都为小区电梯楼,较少散盘,因此房价较高,总体在4.5万元/㎡上下。培正小学对口的绝大部门是较旧的楼梯楼,房价却高达3.5万~4万元/㎡。不过已有业内人士指出,目前广州越秀区教育资源相对集中是不可否认的客观事实,但随着时间的推移,广州其他各区的教育资源会逐步跟上,硬件、软件上的差距会慢慢缩小。

  据最新的《白云新城地块控制性详细规划公示》显示,黄石东路位于规划地块北部,西连机场路,东连云城西路及白云大道,横跨白云新发展中轴——空港大道。随着西起黄石东路的白云山隧道贯通,嘉禾望岗及天河区人群可直达黄石东路。

  目前,白云新城高端化集聚态势已显。今年以来,白云区加强靶向招商攻势,中航油南方总部基地、无限极(中国)有限公司总部基地、均瑶集团南方总部基地、广州华南城白云综合电商信息产业园、太安堂康爱多医药电商中心、韩后化妆品等近10个总部经济、“互联网+”项目瞄准白云新城选址落户。据悉,除上述3宗地块外,还有多宗地块已具备出让条件。业内人士表示,在土地市场逐渐升温的情况下,如何根据国内外宏观政治、经济形势变化及时调整出让节奏,通过对一级土地市场的控制起到稳定房价、引导产业、带动城市经济社会发展的效果,考验着管理者的智慧。观察广州今年以来开拍的地块,像金融城、琶洲互联网创新集聚区、白云新城这样的重点产业集聚布局区,重在形成招商载体,引导产业集群集聚。

  日前从化提出了“一核两翼三带”总体空间布局和“美丽小镇”网状特色空间布局,将力争在“十三五”期间建成10个各具特色的美丽小镇,并规划建设广州北部快线条高速公路,实现对外高速通达、对内便捷互通,届时,从广州到从化仅需35分钟,“白天在广州CBD上班,下班后就可以回到从化享受安逸宁 静的生活”。截至目前,已建成京珠高速(G4)、街北高速(G45)以及增从高速从化段、大广高速从化段等4条高速公路,总里程约150公里;正在规划建设佛清从、汕湛高速、北三环、广州北部快线条高速公路,建成后将新增通车里程约120公里。“其中,备受关注的广州北部快线的线位已基本确定,是由科韵路到从化街口,全长47公里。

  从化得田地产总经理朱建文表示,三横三纵”城市道路路网格局的确定,一来有效缓解了中心城区交通拥挤问题,二来也进一步扩大城区范围。通过“三横”的北星路、从化大道和环城北路,拉近了从化城区东西两翼的来往距离;“三纵”的八乡大道、环市路和从化大道,则连系了城区南北间的往来。

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